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2020福特逃生是福特希望那些轿车买家迁移的地方

2020福特是福特希望那些轿车买家将迁移我们在全新的第四代中获得最佳外观,将于4月2日正式亮相. 28,2019 4/2/19:新2020福特已经全面透露。并在此处获取更多信息。新款紧凑型跨界车提供两款汽油发动机,一款涡轮增压1.5升三缸发动机和一款涡轮增压2.0升四缸发动机,以及混合动力和插电式混合动力车型。更新时间:2008年3月28日:福特已经取消2020年上逃脱并表示它将在4月2日正式亮相。最佳性能,无与伦比的灵活性和智能新技术。

全新的#将于4月2日首次亮相.com / tUJ827Rq&福特汽车公司(@) 28,2019 1/4/19:新谍照显示紧凑的交叉几乎不加掩饰,除了身体下半部分的伪装包裹。我们可以看到一个类似鲶鱼的前格栅,带有梯形前大灯,一个时尚的温室,宽大的窗户周围环绕着厚厚的镀铬装饰,水平尾灯和带有双排气尖端的后部扩散器。它是什么:第四代福特受欢迎紧凑的交叉。是的,福特在18年内仅对进行了两次大修。

块状的2001 几乎立刻就吸引了很多朋友,2008年在同一平台上的重新设计保持了这种势头,直到真正全新的2019款车型带来了一套涡轮增压发动机和更具表现力的造型。 是五款福特跨界车之一穿着以字母开头的名字,每年它都能轻易地超过其余部分。布莱恩威廉姆斯为什么重要:汽车已经死了 - 至少根据福特的说法。该公司的最新投资者声明预测,跨界车和卡车将在几年内占福特汽车产量的86%。所有福特轿车和掀背车都被淘汰,假设这些买家只会转向基于汽车的交叉车,如。

该型号已经是最畅销的铭牌之一; 2019年,福特移动了超过308,000辆。平台:期待全新放弃当前1平台(与多个前轮驱动福特共享),为全新的全球平台提供支持。虽然是铜 于2019年更新,升级包括车身结构的额外加强,车型得分最差,乘客侧偏移正面碰撞试验中的差。新平台的高强度钢应该有助于它获得更好的分数。

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当前的架构也不能容纳混合动力或插电式动力总成,这是另一个需要解决的缺点。布莱恩·威廉姆斯动力系统:第一代和第二代混合动力车的销量不大,第一次,也是有史以来唯一的混合动力SUV(不包括他们的马自达致敬和 兄弟姐妹)&导致福特放弃燃气/电动动力系统而是缩减其当前一代的燃气发动机。随着2020型号的出现,混合动力车将会重返,并且会有一个插件版本。两者都可以使用带有皮带驱动的交流发电机/起动器的48伏二次电气系统,以提高效率。粗糙和贫血的2.5升直列四缸将被无情地排出。

一款179马力的涡轮增压1.5升四缸发动机将成为2019款新车型,245马力的2.0升涡轮增压发动机可能会继承。尽管福特推出了ST版本和,但我们怀疑买家会比2.0升更热。为了提高EPA评级并降低生产复杂性,福特新推出的八速自动变速器可能是唯一的变速器产品。除非福特能够大幅削减重量,否则不要期望客户使用1.0升涡轮增压直列三缸。

比赛:雪佛兰,本田CR-,吉普切诺基,日产,丰田RAV4。预计抵达和价格:寻找新到2019年春季到达陈列室,起价约25,000。

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