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永旺国际

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日产GT-

来自日产高性能调校部门下一款车型在2019年东京车展上首次亮相。日产GT-硬核版本将“哥斯拉”推向了新的水平,具有更大的动力和扭矩,航空调整和大幅修改暂停。作为日产有史以来最快的汽车之一,该公司声称这款车是德国纽伯格林公路赛道上最快的生产型汽车。虽然保时捷凭借其918 混合动力超级跑车在20.8公里的赛道上以6分57秒的成绩保持着生产量的记录,日产表示GT- 属于不同的类别,其7分钟8秒的时间使其成为最快的“量产”量产车。日产首席执行官卡洛斯戈恩随时谈到该公司的道路 - 弹道导弹,称它是有史以来最快的日产GT-。

  日产GT-

以7:08.679的单圈时间,我们可以权威地说,日产GT- ü保持了量产汽车的单圈记录,这是高性能成就的黄金标准,日产 - 雷诺的老板说道。它现在是围绕'最快的日本车,以6秒的速度击败雷克萨斯LFA纽伯格林赛道以及之前-圈速15秒。这款街头合法超级跑车由“工厂调校”的3.8升双人发动机提供动力涡轮增压6发动机输出令人难以置信的441kW / 652Nm,相比标准的172,000GT-增加了3724Nm。

这里运用白色油漆工作,黑色高光和红色调,日产GTR 获得更大的涡轮增压器(最初为日产GT- GT3开发),新的点火正时控制和更高的燃油泵来应对增加的油耗。虽然日产没有发布0-100km / 性能规格,但动力总成改变GT- 预计基准加速时间将从常规GT-2.7秒下降到面部波纹水平,可能为2.5秒.也经过修改,通过更坚固的弹簧和独特的角度确保更高的转角速度。重新设计的电子可调阻尼器。后者采用三模式按钮操作设置 - 舒适,普通和新的链接安装在双叉臂前悬架上,升级后防倾杆设计用于减少车??身侧倾从2019年2月开始在日本上市销售,日产GT- 预计将比普通车型在抵达澳大利亚时的价格高出172,000,并且可以闯入20万的支架。搭载20英寸黑色合金轮毂,搭配255/40前轮和285/35后轮轮胎。

  日产GT-

GT- 新功能还包括新的地面效果车身,旨在提高高速下降力。这包括重新设计的前裙板,新的后扰流板和稍长的后保险杠。创纪录的新GT- 加入了 307 车型,并将于2019年2月在日本推出,销售额为和欧洲跟随。 品牌预计将于2019年在澳大利亚推出,最终可能包括一款快速中型车将于本周首次亮相。

澳大利亚交付的高速超级跑车尚未得到确认,但很可能在2019年晚些时候提供约20万。

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