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永旺国际:丰田诉宝马4:有什么不同?

丰田备受期待运动车为新款BMW 4提供了截然不同的驾驶感和造型。它与总工程师 道。 -san本周在日内瓦车展上与澳大利亚媒体谈到了4和之间的一些技术和哲学差异,预计将在2019年中期到达澳大利亚的展厅。对丰田我们想要在制作时,想出一辆纯粹的跑车。

丰田诉宝马4:有什么不同?

至于宝马,对于他们4或5,他们有自己的想法,但你必须问他们,这个项目于2019年5月开始。当时我正在西班牙参加GT86的新闻发布会。

我接到了管理层的电话,我接到了指示偷偷地去慕尼黑看宝马而不告诉任何人。我去了慕尼黑并与宝宝讨论并回到日本与我的上司讨论过可以联合开发。我得到了自己调查的指示并看到了可能性。经过两年的联合工作和与宝马的联盟,我们终于找到了将联合起来的概念。

一辆旗舰跑车是可能的,高科技汽车是另一种可能性。与宝马相比,我们在开发汽车以及如何制造汽车方面有着截然不同的风格。丰田和宝马之间的发展过程与日本汽车制造商早期与斯巴鲁在86 / BRZ,-san上的合作完全不同但是,宝马人对直列六缸发动机的偏好意味着与丰田的合作,特别是上的合作,被认为是在天堂的一场比赛。

它真的是两家公司之间的发展过程截然不同。如果我要进入所有这些需要花费很多时间,但我可以给你一个例子。我们决定联合开发GT86和原因是因为跑车是一个困难的商业案例。你需要很多新零件而且开发成本很高,

当我们与斯巴鲁合作时,我们有一个共同的理解,即我们会尽可能多地寻找共同的部分。它只会是不同的颜色和徽章&否则尽可能多的共同部分。我们预计宝马也会有这样的常识寻求尽可能多的部分但事实并非如此。

他们希望看到他们想要制作什么作为单独的部件,开发那些,如果有任何共同部分,那么进行联合开发是有意义的。这就是我们如何开发这款车。显然有共同的部分,但开发过程与斯巴鲁完全不同。即使硬件类似,校准也完全不同,根据符合公司特点的品味。

丰田诉宝马4:有什么不同?

-项目期间,丰田和宝马参与了一步一步的发展。在进入其他区域之前双方同意他们的汽车技术细节的过程。从栅栏的任何一侧都可以学到很多东西。

对于他的团队来说,这是一个关键的教学毫无疑问宝马重视“汽车或驾驶的真实本质,而不是关注成本或商业案例”如你所知,在15年后复兴了他说。 我们想要考虑我们想要什么样的汽车。我做的第一件事就是去不同粉丝听听他们的要求。

我不想简单地恢复,我想同时采用新技术进入汽车,并且听到这些不同的声音,我明白我们需要保留两个新元素。这就是第五代之前四代中的每一代都有一个一致性:已安装的直列六缸发动机。这些都是非常重要的因素。

其他重要的元素(前置发动机,后置驱动)配置。一方面我有机会与宝马一起工作,另一方面是重振机会。我认为这是利用两家公司的元素的完美匹配。 估计在2019年中期到达澳大利亚。丰田表示,目前将有几种不同的变型,包括混合动力和四缸动力系统的可能性并希望手动变速器。

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