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表达了一种华丽而溢满的精致与概念,奔驰

它正在成为德国制造商梅赛德斯 - 奔驰的一个充满活力的夏天,因为未来的电动汽车系列的首次道路测试已经在欧洲的不同地点开始。 20张照片上周,梅赛德斯 - 奔驰向我们展示了概念,预示着即将推出的三角星电动车。星期一,第一张显示正在进行测试模型的照片已经浮出水面。该模型目前正在西班牙进行,并且正在逐步了解它将如何在烈日下表现。 EQC已经进行了冬季测试,现在梅赛德斯的工程师正在试图了解电动汽车如何应对高达50摄氏度(122华氏度)的温度。

当然,正在测试的主要部件是电池。卡玛ker希望了解其冷却系统如何在极端条件下工作,如何保持空调的供电以及驱动系统和控制单元的性能。电动汽车电池通常会在寒冷时失去动力并可能导致性能下降,但热量不足造成物理损坏电池的危险。因此冷却系统非常重要。

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首席工程师 在一份声明中表示,随着表面直观的完成,我们现在能够通过我们的预装系列车辆解除另一项极其苛刻的测试计划。但是在冬季成功完成了零下35度的耐久性测试后,我们相信热试验将证实我们已经按计划开始批量生产。有还没有关于官方技术细节。

梅赛德斯只表示它的电池电量将超过70千瓦时,足以让汽车每次充电至少300英里(482公里)。在下面的文件中你可以看到梅赛德斯 - 奔驰如何测试EQC。作为它使用的程序。点击以加载此故事评论这使,Inc。

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